Ein Siemens-Mitarbeiter zeigt wie eine Balise, technische Einrichtung zum Übertragen von Informationen an das Schienenfahrzeug, im Gleis montiert wird. Auf einem Pressetermin stellt die Bahn eines von mehreren neuen elektronischen Stellwerken für die Riedbahn vor. Wenn alle Elektronischen Stellwerke (ESTW) angeschlossen sind, sollen sich Weichen und Signale ab Mitte Dezember verlässlich per Mausklick bedienen lassen. | Foto: picture alliance/dpa | Andreas Arnold
Gernsheim (dpa). – Rund 100 Tage nach dem Start der Generalsanierung der Riedbahn sieht sich die Bahn weiter im Zeitplan und hat mit dem Einbau neuer Technik für elektronische Stellwerke begonnen.
Die Verlegung der Gleise auf der wichtigen Strecke zwischen Frankfurt und Mannheim sei so gut wie abgeschlossen, die Phase der großen Maschinen gehe zu Ende, sagte DB-Infrastrukturchef Berthold Huber im südhessischen Gernsheim.
Huber geht davon aus, dass der Zeitplan bis 14. Dezember eingehalten und die Strecke vor der Fahrplanumstellung wieder freigegeben wird. Es laufe nicht jeden Tag alles, wie man sich das vorstelle, dennoch sei man im Plan.
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Der Bund will deutlich
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