Die Baugesellschaft Femern A/S eröffnete eine Aussichtsplattform neben der Fehmarnbelt-Tunnelbaustelle aus Containern. Kostenloser Zugang mit Infotafeln und Ferngläsern.
Hacobau GmbH baut für die Feuerwehr Puttgarden eine Fahrzeughalle mit Modulanlage für das Fehmarnsundtunnel-Projekt. Fertigstellung in nur drei Wochen.
DMT vermisst den 1288 m langen Mikrotunnel des ECLUSE-Schelde-Projekts in Antwerpen millimetergenau mit dem Gyromat für die Dekarbonisierung des Hafens.
Porr beteiligt sich am Bau der zweiten S-Bahn-Stammstrecke in München und übernimmt wichtige Tunnelbereiche. Das Projekt soll die Verkehrsbelastung senken.
Beim Bau des Rastatter Tunnels wurden mithilfe spezieller Meva-Schalungslösungen komplexe Querschläge für Sicherheit und Versorgung erfolgreich betoniert.
Schleswig-Holsteins Verkehrsminister Madsen betont Tempo beim Tunnelbau trotz Verzögerung durch ein fehlendes Spezialschiff und mahnt zur rechtzeitigen Anbindung.
Der Fehmarnbelt-Tunnel wird Deutschland und Dänemark verbinden. Der längste Absenktunnel der Welt verkürzt die Strecke Kopenhagen-Hamburg um 160 km. Fertig 2029.
Die Maba GmbH startet die Produktion von 43.000 Segmenten für den Wiental-Kanal, um die Wasserqualität des Wienflusses zu verbessern. Fertigstellung bis 2028.
Auf deutscher Seite wurde das erste Tunnelteil des Ostseetunnels auf Fehmarn erfolgreich geflutet. Der 18 km lange Tunnel soll 2029 Deutschland und Dänemark verbinden.
Die Implenia-Frutiger-ARGE bekommt den Zuschlag für den Bau des rund 4,4 km langen Sisikoner Tunnels. Auftragssumme: über 430 Millionen Schweizer Franken. Fertigstellung: 2034.
