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Brandenburg setzt auf emissionsfreie Mobilität mit Wasserstoffbahn

Die Wasserstoffbetriebs auf der Heidekrautbahn läuft seit Dezember 2024 erfolgreich, trotz Startproblemen, soll Brandenburg Vorreiter bei emissionsfreier Mobilität werden.

Von ABZ

Wandlitz (ABZ). – Nach mehr als einem halben Jahr wasserstoffbetriebenen Zugbetriebs auf der Heidekrautbahn zeigen sich die Verantwortlichen zufrieden.

Es sei das einzige Wasserstoffprojekt im Nahverkehr in Deutschland, das funktioniere, sagte der Geschäftsführer der Niederbarnimer Eisenbahn (NEB), Sebastian Achtermann, in Basdorf. Seit Dezember 2024 verkehrten auf der Strecke des RB27 fast ausschließlich Wasserstoffzüge.

Weitere Wasserstoffbahnen fahren im Taunus und in Niedersachsen – allerdings mit Problemen. Nach ersten Anlaufschwierigkeiten laufe der Betrieb sehr solide.

"Brandenburg soll Vorreiterregion bei der emissionsfreien Mobilität werden - die Wasserstoffschiene Heidekrautbahn ist ein wichtiger Schritt auf diesem Weg", erklärte Achtermann, aber: "Sowohl die Wasserstofftankstelle als auch die Elektrolyse-Anlagen waren nicht pünktlich zum Dezember vergangenen Jahres fertig". Zudem habe in den ersten Betriebstagen zu wenig Wasserstoff zur Verfügung gestanden.

In Zukunft will die NEB über eine Elektrolyse-Anlage grünen und regional hergestellten Wasserstoff beziehen.

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