Hamburg (dpa). – Der neue Fern- und Regionalbahnhof Hamburg-Altona wird seinen Betrieb zwei Jahre später als geplant aufnehmen. Durch Komplikationen im Ablauf des Baus müsse die Inbetriebnahme auf Ende 2029 verschoben werden, teilte die Deutsche Bahn mit.
Die Bahn rechnet nach Angaben eines Sprechers derzeit mit Kosten zwischen 550 Millionen und 600 Millionen Euro. Da noch Bauleistungen – etwa für neue Bahnsteige – ausgeschrieben werden müssen, könne sich die bisherige Kostenplanung noch anpassen, hieß es. Der Sprecher betonte, dass die Finanzierung gesichert sei. Der neue Durchgangsbahnhof am Diebsteich soll den alten Kopfbahnhof Altona ersetzen.
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«Eine Investition dieser Größenordnung direkt vor
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