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Vor vier Wochen stürzte ein Teil der Dresdner Carolabrücke ein. Das facht die Diskussion um den Zustand der Straßen und Brücken auch in Baden-Württemberg an. Das Land will nun mehr Tempo machen.
In weiten Teilen Deutschlands fehlen Wohnungen, aber die Baugenehmigungen sind auf einem Tiefpunkt, obwohl Zinsen und Inflation auf ein normales Niveau zurückgekehrt sind. Wo ist der Knoten?
Der Abriss der zerstörten Carolabrücke in Dresden wird voraussichtlich 7 Millionen Euro kosten. Die Arbeiten umfassen Spezialtechnik und Sicherheitskonzepte.
Der Einsturz der Carolabrücke in Dresden war ein weiteres Warnsignal: Die Verkehrsinfrastruktur in Deutschland ist vielerorts marode. Das wird auch Thema der Verkehrsministerkonferenz.
Der BayWa-Konzern verzeichnete im ersten Halbjahr einen Verlust von 290 Millionen Euro, bedingt durch Abschreibungen auf Beteiligungen, hohe Zinsen und schwache Geschäfte.
Experten warnen vor dem schlechten Zustand vieler deutscher Autobahnbrücken, besonders 43 sind gravierend betroffen. Mangelnde Mittel verzögern nötige Sanierungen.
Hamburgs Senatorin Karen Pein plant einen "Hamburg-Standard" zur Senkung der Baukosten um bis zu ein Drittel. Ziel ist es, Wohnungen für 3000 Euro pro Quadratmeter zu bauen.
Der Verkauf der Bahn-Logistiktochter Schenker ist beschlossen. Bund und Aufsichtsrat stimmten dem Milliardendeal zu. Die Arbeitnehmerseite hält den Deal indes weiter für einen Fehler.
Der deutsche Maschinenbau bleibt skeptisch, auch wenn sich die Auftragsbücher zuletzt wieder füllten. Für die Branche wichtige Märkte schwächeln, auch deshalb sind die Aussichten weiter mau.
Der Neubau der Huntebrücke bei Elsfleth soll Ende 2027 oder Anfang 2028 fertig sein. Ein Tankschiff rammte die Brücke, was zu Schäden und Zugverkehrsstopp führte.
Der Einsturz eines Teils der Carolabrücke in Dresden, möglicherweise durch Korrosion verursacht, verdeutlicht die dringenden Sanierungsbedarfe der deutschen Infrastruktur.
Die Sanierung der Fehmarnsundbrücke kostet 40 Millionen Euro mehr als bislang geplant. Ein Tunnel soll die Brücke langfristig ablösen - verspätet sich dieser, wird es noch teurer.
