Fernzüge sollen künftig unter Frankfurt hindurch zu einem neuen Tiefbahnhof fahren - ein Milliardenprojekt der Deutschen Bahn. Nun gibt es Fortschritte bei der Planung der Tunnelröhren.
Der Brenner-Basistunnel soll Zugfahrten nach Italien drastisch beschleunigen. Aber über die Streckenführung in Bayern wird seit langem gestritten. Auch bei einer Anhörung im Bundestag bleibt das so.
Der Bahnhof Bern wird aufgrund steigender Passagierzahlen durch eine zusätzliche Unterführung erweitert. Burn und Künzi AG stellt dafür ein komplexes Gerüst bereit. Fertigstellung: 2030.
Der Neubau der Huntebrücke bei Elsfleth soll Ende 2027 oder Anfang 2028 fertig sein. Ein Tankschiff rammte die Brücke, was zu Schäden und Zugverkehrsstopp führte.
Bei der Sanierung eines Durchlasses in Blumenberg nutzten Ingenieure Stahlbetonfertigteile statt Ortbeton, um Sperrzeiten zu minimieren und schnelleren Fortschritt zu erzielen.
Die Deutsche Bahn will sich in den kommenden drei Jahren durch das Programm "S3" in den Bereichen Infrastruktur, Betrieb und Wirtschaftlichkeit sanieren, um Verluste zu verringern und die Pünktlichkeit zu erhöhen. Verkehrsminister Wissing fordert schnelle Ergebnisse.
An Problemen mangelt es bei der Deutschen Bahn nicht - die Züge fahren nicht pünktlich, die Infrastruktur ist marode und auch die finanzielle Lage ist düster. Ein Sanierungsprogramm soll helfen.
Beim Bahnbautag in Frankfurt wurden Probleme und Projekte der Schieneninfrastruktur besprochen, insbesondere die umfassende Sanierung von 40 Streckenabschnitten durch Korridorsperrungen.
Das (vorläufig) letzte Machtwort kam aus Berlin. Bundesverkehrsminister Volker Wissing hatte sich jüngst für eine Sanierung der Bahnstrecke Hamburg–Hannover und gegen einen baldigen Neubau entlang der Autobahn A 7
Es holperte beim Start und auch Güterbahn-Unternehmen waren nicht begeistert: Die Baustelle an der wichtigen Nord-Süd-Trasse hat viel Ärger verursacht.
Ab 2026 plant die Bahntochter InfraGo eine Erhöhung der Trassenpreise um 19,1%, besonders betroffen ist der Regionalverkehr mit einem Anstieg von 23,5%.
Die veraltete Infrastruktur der Bahn stellt Fahrgäste regelmäßig vor eine Geduldsprobe. Laut dem Chef der zuständigen Bahn-Tochter sieht das bei den westeuropäischen Nachbarn besser aus.
