Neun Monate bleibt die Strecke zwischen Berlin und Hamburg komplett gesperrt. Der offizielle Startschuss für die Generalsanierung fällt auf halber Strecke in Ludwigslust.
Die Deutsche Bahn muss die Mehrkosten von 6,5 Milliarden Euro für Stuttgart 21 alleine tragen, da der VGH Baden-Württemberg ihren Berufungsantrag abgelehnt hat.
Die Bahnstrecke Hamburg-Berlin wird vom 1. August 2025 bis 30. April 2026 gesperrt für umfangreiche Sanierungsarbeiten; Fahrzeitverlängerungen sind zu erwarten.
Die erste Gitterschale "Staatsgalerie" ist ein Meilenstein für Stuttgart 21 und Seele. Die filigrane Stahl-Glas-Struktur verbindet Ästhetik und technische Präzision.
Immer wieder wurde der Start des Megaprojekts in der baden-württembergischen Landeshauptstadt verschoben. Nun sollen ab Dezember 2026 Züge im neuen Tiefbahnhof halten - allerdings nicht alle.
Plasser & Theurer entwickelt autonome Stopfmaschinen zur Reduzierung von Sperrzeiten und Fachkräftemangel, mit KI-gestützter Fehlererkennung und Fernüberwachung.
Wien (ABZ). – Der österreichische Baukonzern Porr verzeichnet eine starke Nachfrage im Bahnbau. Kürzlich erhielt das Unternehmen einen Auftrag über 400 Millionen Euro für den Ausbau eines Hochgeschwindigkeitstunnels in Łódź im
Der Brennerbasistunnel hat mit 200 von 230 km gegrabenem Tunnel 87 % Baufortschritt erreicht. Eröffnung ist 2032, Durchstich der Hauptröhren 2026 geplant.
Ein ICE-Testzug erreichte 405 km/h, um Erkenntnisse für Strecken-Instandhaltung zu gewinnen. Trotz Rekord bleibt Pünktlichkeit aber ein Problem der Deutschen Bahn.
Die Friesenbrücke auf der Bahnstrecke Wunderline wird neu gebaut, um den Lückenschluss zwischen Groningen und Bremen zu ermöglichen und Kapazitäten zu erhöhen.
