Neue Thermomulde
Anforderungen der Asphaltbeförderung erfüllt
WALTROP (ABZ). - Unter dem Namen Isoxx präsentiert Langendorf einen Sattelkipper, der durch seine Ausstattung speziell auf die Anforderungen der Asphaltbeförderung abgestimmt ist.
Mit der "Einsatzankündigung von Maßnahmen zur Steigerung der Asphalteinbauqualität" hat das Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung (BMVBS) am 18.Oktober 2013 eine Verordnung auf den Weg gebracht, die stufenweise ab 2015 verpflichtend eingeführt werden soll.
Speziell auf diese Anforderungen abgestimmt, hat Langendorf neue Kippauflieger entwickelt, deren Innenwände von den Außenwänden vollständig thermisch isoliert sind. Als Kastenmulde aus hochwertigem Aluminium oder auch in der Ausführung Stahl-Halbschale bietet Langendorf je nach erforderlichem Einsatzzweck Kippmulden unter dem Namen Isoxx an, mit denen die geforderten Isolierwerte spielend erreicht werden. Die komplett neue Konstruktion beider Fahrzeugtypen entkoppelt die Innen- von der Außenwand, Wärmebrücken werden somit vermieden, heißt es von Herstellerseite. Gleichzeitig wird über das patentierte Verfahren eine hohe mechanische Beständigkeit und Steifigkeit erreicht und garantiert eine lange Lebensdauer der Isoxx-Auflieger.
Trotz der stabilen Ausführung der Innen- und Außenmulde und der lückenlosen Verwendung des hochwertigen Isoliermaterials auf Schaumbasis konnte das Leergewicht fast unverändert beibehalten werden. So wiegt die 26 m³ Aluminium-Kastenmulde inklusive der Bodenisolierung, der vorgeschriebenen Plane und Temperatursensierung weniger als 5400 kg. Je nach Ausstattung ist es möglich, das Leergewicht mit Isolierung auf unter 5000 kg zu reduzieren.
Das verwendete Isoliermaterial ist für eine dauerhafte Belastung von 200° ausgelegt, zieht und speichert dabei kein Wasser und verrottet nicht.
Die von Langendorf gewählte Isolierung ist natürlich CFC/HCFC frei und kann im Reparaturfall geschweißt werden, ohne Schaden davonzutragen. Dieses Fahrzeug wurde deutschlandweit verschiedensten Unternehmern vorgestellt und sorgte trotz der umfangreichen Ausstattung mit seiner hohen Nutzlast für positives Aufsehen.
Das geringe Leergewicht sowie der überschaubare Preisaufschlag für die Isolierung der vier Wände und des Bodens wurden von den Transportunternehmen einhellig gelobt.
Selbstverständlich sind die Fahrzeuge aus der Isoxx-Baureihe mit allen Details und Spezifikationen erhältlich, für die Langendorf bekannt ist.
Achskonfigurationen nach Wahl, Verschleißbleche aus Aluminium oder vergütetem Stahl, Rollplane oder mit elektrischer Betätigung; die Liste der Optionen und Varianten wird durch die thermische Isolierung der Isoxx-Baureihe nicht beeinträchtigt. Somit sind weiterhin individuelle Konfigurationen des Isoxx für den optimalen Einsatzzweck des Transportunternehmers möglich.
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