Städtebauförderung in Oberfranken
Einstein-Pflaster ist stark belastbar
Stefan Endres, Bauamtsleiter von Markt Hirschaid, schildert die Situation: "Die Ortsdurchfahrt in Sassanfahrt besaß nahezu keine Aufenthaltsqualität und wies gestalterisch und funktional hohe Defizite auf. Der Sanierungsrückstau mit den Setzungen und Bruchstellen aufgrund der unzureichenden Oberbaudichte und zahlreichen Aufgrabungen im Asphalt war auch ohne größere Fachkenntnisse offensichtlich. Im öffentlichen Raum der Ortsdurchfahrt gab es viele kleine Seitenbereiche und Nischen, die attraktiver und besser nutzbar gestaltet werden konnten."
Deshalb entschieden sich die Verantwortlichen der Gemeinde neben einer kompletten Deckensanierung der Asphaltfahrbahn und umfangreichen Tiefbauarbeiten (neuer Regenwasserkanal) auch zu einer Neugestaltung der Gehwege mit einem geeigneten Pflastermaterial. Da nicht alle Gehwege durchgehend vorhanden waren, bestand eines der wichtigsten Ziele darin, attraktive und durchgängige Fußwegeverbindungen zu schaffen.
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Hans-Jürgen Sauer vom Ingenieurbüro Sauer + Harrer GmbH aus Eggolsheim beschreibt die städtebauliche Leitidee: "Das übergeordnete Ziel bestand in einer Aufwertung der Ortsdurchfahrt und ihrer Seitenräume als Aufenthaltsbereiche und Wegeverbindung für die Nutzung im Alltag und zu besonderen Anlässen wie zum Beispiel Kirchweih. Hierfür wurden insbesondere der zentrale Raum des Angers sowie der Ort vor dem alten Rathaus baulich aufgewertet und gestärkt und mit einem durchgängigen Fußweg untereinander und dem Gesamtort verbunden.
Flankierend wurden Barrieren für Fußgänger und Fahrradfahrer abgebaut und die Infrastruktur für den öffentlichen Nahverkehr sowie ressourcenschonende Mobilität ergänzt", so Hans-Jürgen Sauer. Entlang der Ortsdurchfahrt werden beidseitig Gehwege mit einer Breite von 1,5 m angelegt. Aus diesem Grund suchten die Planer eine Befestigung, die die Ortschaft optisch deutlich aufwertet und ebenso auch dauerhaft den anfallenden Belastungen standhält. "Denn schließlich dienen die Gehwege auch als Zufahrten zu vereinzelten Gewerbebetrieben und sind daher auch einer gewissen Belastung – nicht nur durch Pkw – ausgesetzt", erklärt Stefan Endres.
Die Entscheidung für die etwa 7000 m² zu befestigenden Gehwege fiel auf "Il Basolo Plus" - einem Pflastersystem aus dem Hause Angermüller bei Coburg. Dieses Pflastersystem aus der Einstein-Pflasterfamilie in 10 cm Stärke verfügt über die D-Punkt-Fugentechnik, die dafür sorgt, dass es bei der Verlegung der Steine nur zu einer punktuellen, minimalen Berührung an den Steinunterkanten kommt. Anders als bei vielen anderen Verbundpflastern mit Abstandhalter- oder Verbundnockensystemen, bleibt der Anteil der Fläche, an dem sich die Steine berühren deshalb sehr gering.
Eine Knirschverlegung wird so vermieden, die zur Aufnahme von Verkehrsbelastungen notwendige Fuge wird stets eingehalten und so eine optimale Kraftübertragung zwischen den Steinen gewährleistet. Eingebaut wurden die Steine in den sensiblen Bereichen auf einer 21 cm starken Frostschutzschicht (0/56), darauf eine 15 cm starke Schottertragschicht (0/32), mit einer 0/5er Splittbettung von 4 cm.
"Mit diesem Pflastersystem haben wir bereits vor einigen Jahren im Umfeld des Friedhofes gute Erfahrung gesammelt. Belastungen, die auf die Fläche einwirken, können dem Pflaster dank der stets optimalen Fugenausprägung nichts anhaben", erläutert Stefan Endres. Für die Parkstände wählten die Planer das Rasenfugenpflaster "Einstein-Angerflor" – ebenso aus dem Hause Angermüller. Auch dieses verfügt über die Einstein D-Punkt-Fugentechnik, ermöglicht aber zusätzlich eine erhöhte Regenwasserversickerung. Auch optisch hat der hier verwendete Belag seine Qualitäten. Stefan Endres: "Die Steine in dem warmen Farbton 'muschelkalk' betonen den dörflichen Charakter und bringen damit die gewünschte Aufenthaltsqualität in die Ortsdurchfahrt zurück.
Im Herbst 2022 wird die Sanierungsmaßnahme abgeschlossen sein. Der Kostenanteil der Straßensanierung beläuft sich für den Landkreis Bamberg auf etwa 415.000 Euro. Die restlichen Kosten in Höhe von etwa 1,8 Millionen Euro werden vom Markt Hirschaid übernommen. Einen Teil davon trägt die Städtebauförderung der Regierung von Oberfranken. Planer Hans-Jürgen Sauer bemerkt abschließend: "Mit der Sanierung wurde ein positiv eingeführtes Gestaltungsbild fortgesetzt, das zukünftig die unterschiedlichen Bereiche von Sassanfahrt auch gestalterisch miteinander verbindet."
