Neu im Angebot
Weitere Winterdienst-Fahrzeuge verfügbar
Binnen weniger Minuten lässt sich nach Unternehmensangaben dadurch an den Panda das 180 cm breite und 58,5 kg schwere Schild an- bzw. abmontieren. Ebenso verläuft die Montage des 200-Zentimeter-Schneeschildes am Dacia, das nur 3 kg mehr auf die Waage bringt. Ebenfalls neu: In der kommenden Saison stellt der Entwickler von Schneeschilden und Anbaumodulen für Fahrzeuge bis 3,5 t seine komplette Pkw-Palette auch im Mietpark zu Verfügung.
"Wir haben uns im Frühjahr 2022 entschieden, ein Komplettanbieter von Schneeschild-Systemen in der Fahrzeugklasse bis 3,5 Tonnen zu werden", erläutert in diesem Zusammenhang Rontex Sales Manager, Klaus Thomsen, den Hintergrund zur Neu-Entwicklung. Generell zeichneten sich alle Rontex-Fahrzeuge durch einen äußerst kurzen Vorbau aus, um den Wendekreis so klein wie möglich zu halten, sowie durch ein sehr geringes Gewicht, sodass bei allen Fahrzeugtypen ohne Eingriffe in die Fahrzeugtechnik gearbeitet werden könne.
Für Fahrzeuge bis 3,5 Tonnen
"Mit der neuen Entwicklung dieses Systems sind wir jetzt in der Lage, für alle Fahrzeuge bis 3,5 Tonnen ein System anzubieten, da wir nun über ein komplettes Baukastensystem für diese Klassen verfügen", so der Manager. Und mit dem neuen System SW0 habe es das Rontex-Team geschafft, den Böschungswinkel weiter zu verbessern sowie den Fahrweg des Schildes zu erhöhen.
Die kompletten Pkw sind ab sofort samt SW0-Pflugsystem lieferbar. Zusätzlich bauen die Rontex-Fachleute auch bereits vorhandene Fahrzeuge entsprechend auf. Thomsen weiter: "Was für uns sehr wichtig ist: ein hoher Qualitätsanspruch. Deshalb fertigen wir ausschließlich aus langlebigen und wiederverwendbaren Materialien wie V4A sowie aus speziellen Polycarbonaten."
Unterdessen scheint der Markt dies wohlwollend zu goutieren, schließlich verzeichne das Unternehmen seither "einen kontinuierlichen Zuwachs von Anfragen und Bestellungen, woraus wir ableiten, dass wir den Zahn der Zeit getroffen haben". Des Weiteren führe das täglich gelebte und praktizierte Firmenmotto "To work with a friend" dazu, dass viele Kunden und Interessenten zu Partnern werden. "Und das ist genau das, was wir uns gewünscht haben."
Derweil stehen bei den Winterdienst-Produkten von Rontex eindeutig die Wünsche der Kunden im Fokus des technischen Wirkens. So werden beispielsweise die Leichtbau-Schneepflüge aus korrosionsgehemmtem Werkstoff sowie aus Laser-Kantteilen mit Verstärkungsrippen gefertigt und samt rückbaubarem Befestigungssystem sowie elektrohydraulischer Steuerung ausgestattet. Eine flexible Verbindung zwischen Schneeschild und tragender Konstruktion garantiert die durchdachte Aufhängung, die über 8 + 1 Vollgummi-Silentblöcke verfügt.
Träger aus V4A-Edelstahl
Aus V4A-Edelstahl (Materialgüte: 1.4571) ist der Träger gefertigt. Komplett zu 100 % erweist sich das Polycarbonat-Schild als UV-beständig sowie zu 87 % lichtdurchlässig. Es ist laut Hersteller schlagzäh, temperaturbeständig und leicht. Bei gerade 45 mm liegt die Verschleißgrenze der gewebeverstärkten Fünffach-Vollgummi-Schürfleiste. Zusätzlich punktet das Aggregat mit einer Drei-Wege-Hydraulik, wobei es sich um ein geschlossenes System inklusive Ausgleichbehälter handelt.
Bedient wird das Schild vom Fahrzeuginneren aus, und zwar über einen elektronischen Joystick (vier Richtungen: Schild hoch, runter, rechts, links). Für die Sicherheit des wartungsarmen Systems sorgen ein elektrischer Hauptschalter an der Bedieneinheit sowie ein Absperrhahn bei der Hydraulik. Selbstredend liegen für die Fahrzeuge Einzel-Gutachten zur Betriebserlaubnis gemäß § 13 EG-FGV vor. Wer die Rontex-Lösungen zunächst mieten möchte, kann ab der kommenden Saison auf den neuen Service des Unternehmens zurückgreifen: Ob superwendige Fahrzeuge wie Smart Fortwo, Renault Twingo oder Smart Forfour, bulliger VW Amarok bzw. Ford Ranger oder gar PIAGGIO NP6 – ausgerüstet mit den Rontex-Ecoplow-Schilden und Lehner-Streuern kommen somit schlagkräftige Winterdienst-Fahrzeuge zum Einsatz.
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