Baugrubenassistent

Modelle einfach selbst erstellen

Frank Braun, Betriebsleiter, Braun Transporte.

Hayingen (ABZ). – Als "clevere Produktlösung für alle, die routinemäßig mit der Erstellung von Baugruben zu tun haben", bezeichnet Frank Braun den im MTS-Navi integrierten Baugrubenassistenten. Er ist bei der Firma Braun Transporte verantwortlich für den Maschineneinsatz und arbeitet seit einiger Zeit mit dem digitalen Assistenten des Unternehmens MTS aus Hayingen. Braun meint weiter: "Die Sonderfunktion der 3D-Baggersteuerung ermöglicht mir die eigenhändige Erstellung eines Digitalen Geländemodells von Baugruben inkl. Böschungen und Arbeitsräumen – und zwar ohne Zuarbeit durch ein externes Vermessungs- oder Ingenieurbüro und lediglich auf Grundlage einer vorhandenen Absteckung".

Eine kurze telefonische Einweisung durch das MTS-Support-Team hatte ihm bei der Erstellung seines ersten Baugrubenmodells für eine Baustelle in Simmerath gereicht. "Seitdem brauche ich für die eigenständige Erstellung von Modellen nicht mehr als ein paar Minuten und erhalte im gleichen Zuge auch das Aufmaß sowie die damit verbundene Mengenermittlung. Und damit im gleichen Zuge auch die Planungsvorgaben für meine Lkw-Disposition", ist der Betriebsleiter begeistert. Für die weiterführenden Möglichkeiten seiner 3D-Baggersteuerung möchte Braun sich und sein Personal zudem bei der MTS-Akademie schulen lassen. Die Vorteile einer 3D-Baggersteuerung seien mittlerweile bekannt. Der Haken liege meist in der konkreten Umsetzung, so Andreas Ragg, MTS-Experte für Datenaufbereitung. "Denn die vom Planer gelieferten Baustellendaten müssen in der Regel aufbereitet werden, weil die Lieferung von 3D-Daten in Deutschland nach VOB noch nicht geregelt ist. Unternehmern, denen das nötige Wissen für die Datenaufbereitung fehlt, müssen darum in der Regel auf die Hilfe durch ein externes Ingenieur- oder Vermessungsbüro zurückgreifen."

Dank des MTS-Baugrubenassistenten ist es möglich unabhängig vom Vermessungs- und Ingenieurbüro zu arbeiten.

Um Unternehmen diesen Umweg zu ersparen, entwickelte MTS den so genannten Baugrubenassistenten. Die im MTS-Navi integrierbare Zusatzfunktion ermöglicht die selbstständige Erstellung von Baugrubenmodellen direkt auf der Baustelle – und zwar ohne CAD-Arbeitsplatz und CAD-Kenntnisse. Dafür nimmt der Geräteführer oder Polier die Absteckung einfach mittels Baggerlöffel oder Roverstab digital auf und erstellt nach anschließender Eingabe von Humusabtrag, Arbeitsraum und Böschungswinkel per Mausklick das fertige Digitale Geländemodell (DGM) der Baugrube.

Dieses dient zum einen als Vorgabe für die Bauausführung. Zum anderen lässt es sich als Grundlage für das Aufmaß nutzen, das sich per Mausklick exportieren lässt (optional als signierbares PDF oder im prüfbaren DXF-Format). Im Zuge dessen hat der Bauunternehmer auch die vollständigen Daten für seine Abrechnung sowie die Planung der Lkw vorliegen. Falls gewünscht, lässt sich das vorab erstellte DGM auch schon in der Angebotsphase für eine ungefähre Mischkalkulation nutzen.

"Schneller und einfacher geht es nicht mehr", findet Frank Braun. "Früher mussten wir Böschungen und Arbeitsräume mit der Hand mit dem Laser abstecken, Fluchten messen und mit einem zweiten Mann alles überprüfen. Heute erstellen wir die Bauvorgaben per Mausklick. Danach liefert unser Display satellitengestützte Führungsvorgaben für den Baggerlöffel nebst Soll- und Ist-Werten für den Abtrag sowie alles, was wir sonst noch brauchen." Und Braun fügt an, damit "wir künftig auch alle sonstigen Funktionen vom MTS-Navi nutzen können, lassen wir unsere Mitarbeiter in der MTS-Akademie zum Thema 3D-Baggersteuerung und auch zum Thema 3D-Datenaufbereitung schulen. Denn Wissen ist Zukunft."

Bis dahin lässt er sich vom 3D-Support-Team von MTS bei der Datenaufbereitung sowie bei allen Fragen unterstützen. Um auch "hardwaretechnisch" für die Herausforderungen der Zukunft gewappnet zu sein, rüstet er seinen Fuhrpark auf: von der Komplettausstattung des ersten Baggers bis hin zu drei weiteren Vorrüstungen für das digitale Bauen.

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