Ein-Marken-Strategie
All-Terrain-Maschine ist erste ihrer Reihe
Zudem sei die angekündigte Markenharmonisierung abgeschlossen – alle Krane der Tadano-Gruppe werden in Zukunft ausschließlich unter dem Markennamen Tadano vertrieben. "Diese Markteinführung ist daher für uns etwas ganz Besonderes – schließlich vereint der neue AC 2.040-1 mit dem Know-how aus Zweibrücken und Lauf als erster Kran das Beste aus unseren beiden Welten", betont Dr. Frank Schröder, VP der All Terrain Crane Product Line. Wie der AC 2.040-1 werden alle kommenden Modelle die gleiche "DNA" vorweisen: eine einheitliche Kransteuerung, Kabine und übereinstimmende Technologien.
Zugleich ist der AC 2.040-1 Teil der Innovations-Offensive des Unternehmens, das angekündigt hat, in den nächsten Jahren 15 neue Kranmodelle auf den Markt zu bringen, die alle den Markennamen Tadano tragen werden. "Das Motto unserer Ein-Marken-Strategie lautet 'Your Passion. Our DANN'. Denn Krane sind für uns mehr als nur ein Produkt, das wir verkaufen", erklärt Tadano-CEO Jens Ennen.
"Damit wollen wir auch eine exklusive Gemeinsamkeit ausdrücken: Kein anderer Hersteller ist so ausschließlich auf die Hebetechnik fokussiert wie wir. Das gilt sowohl für unser Unternehmen als Ganzes wie auch für jeden einzelnen Mitarbeiter. Für uns ist jeder Hub, der draußen stattfindet, genauso wichtig wie für den Kunden, der ihn durchführt."
Für den AC 2.040-1 haben die Tadano-Ingenieure aus Lauf und Zweibrücken nach eigener Aussage "das beste aus beiden Welten" miteinander vereint: So bietet er das Kontrollsystem IC-1 Plus mit automatischer Gegengewichts-Ermittlung, Kapazitätsradar und Anzeige des Arbeitsbereichs. Das System ermittelt während des Betriebs die Tragfähigkeit des Krans für jede Auslegerstellung in Abhängigkeit vom Drehwinkel des Oberwagens. So kann der AC 2.040-1 stets die maximal verfügbare Tragfähigkeit bei jeder beliebigen, auch asymmetrischen Abstützung nutzen, erläutert der Hersteller.
Darüber hinaus ist der Kran mit dem Kamerasystem "Tadano Surround View" ausgestattet, das die maximal möglichen Ausfahrweiten der Stützen sowie den Durchschwenkradius grafisch darstellt. Dies erleichtert die optimale Positionierung des Krans auf der Baustelle. Zudem warnt das System den Maschinenführer beim Abbiegen vor Fußgängern und Radfahrern.
Ebenfalls mit an Bord ist das Fernauslese-System IC-1 Remote für ein effizientes Kran- und Flottenmanagement, das den Standort sowie alle Betriebszustände des AC 2.040-1 am Monitor sichtbar macht. Das System unterstützt bei der Einsatzplanung ebenso wie bei der Planung von Routinewartungen und sorgt so für die größtmögliche Verfügbarkeit des Krans für Einsätze, heißt es seitens der Verantwortlichen. Auch das Auslesen von Fehlercodes ist möglich.
Optional lieferbar ist auch das E-Pack, mit dessen 32 kW starken Elektromotor der AC 2.040-1 beispielsweise in Hallen oder bei Nachteinsätzen in Wohngebieten leise und emissionsfrei arbeitet. Damit ist der Zwei-Achser neben dem AC 3.045-1 City und dem AC 4.080-1 der dritte Tadano-AC-Kran, der mit diesem E-Pack betrieben werden kann. Außerdem wurde die Fahrerkabine sehr ergonomisch gestaltet – bislang war diese Kabinen-Variante den in Zweibrücken gefertigten All-Terrain-Kranen vorbehalten. Daneben biete der AC 2.040-1 eine ganze Reihe modellspezifischer Vorteile: So ist er als Zwei-Achser sehr kompakt und kann deshalb auch bei beengten Platzverhältnissen bedenkenlos zum Einsatz kommen, verspricht Tadano.
Die gute Manövrierfähigkeit auf kleinstem Raum verdankt der Kran unter anderem seiner lenkbaren Hinterachse mit automatischen Programmen für engste Radien und für die Hundegang-Lenkung. Aber auch in Bezug auf die Straßentauglichkeit profitiert der Kran Tadano zufolge von der kompakten und gewichtsoptimierten Bauweise – die ihm sehr gute Taxi-Kran-Fähigkeiten beschert: So kann die Maschine bis zu 1,1 t Gegengewicht mitführen, ohne dabei die Achslast-Begrenzung von 12 t zu überschreiten. Freie Fahrt hat der AC 2.040-1 auch durch die EU-Stufe-V-Abgaseinstufung. Eine 310 hp (231 kW) starke Diesel-Cummins-Maschine treibt den Kran an.
Auf den Unterwagen des AC 2.040-1 sind die Tadano-Ingenieure sehr stolz: Er verkörpert den Verantwortlichen zufolge in jedem technischen Detail die robuste Konstruktion und hohe Zuverlässigkeit, die alle Unterwagen aus Lauf seit jeher auszeichnet. Der AC 2.040-1 besteche mit einer exzellenten Steigfähigkeit und Beschleunigung, aber auch mit einem sehr leisen Fahrbetrieb vor allem im Vergleich zu größeren Kranen.
Was die Hubleistungen angeht, setze das Modell AC 2.040-1 vor allem bei steiler Auslegerstellung neue Maßstäbe: So hebt der Kran mit voll ausgefahrener Auslegerlänge von 35,2 m bei einem Arbeitsradius von 8 m Lasten von bis zu 7,6 t. Auch die Durchführung schwerer Hübe bis zu 31,9 t sei ohne zusätzliche Seilrollen möglich. Für schnelles und effizientes Arbeiten auf der Baustelle sorgt darüber hinaus die Montagespitze, die direkt am Kran links neben dem Hauptausleger mitgeführt werden kann. Und sollte die maximale Hauptauslegerlänge von 35,2 m einmal nicht ausreichen, kann die Reichweite mit einer 9 m langen und um bis zu 40° abwinkelbaren Verlängerung vergrößert werden, erläutert der Hersteller.
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