Forschungsvorhaben auf der Panoramastraße

Videoanalytik im Auftrag der Wissenschaft eingesetzt

Schmidt/Vossenack (ABZ). – Jedes Jahr ereignen sich zahlreiche Verkehrsunfälle. Für Motorradfahrerinnen und Motorradfahrer ist das Risiko, dabei ums Leben zu kommen besonders hoch. Vor diesem Hintergrund sollten vor allem auf den bei Bikern beliebten Straßen zusätzliche Sicherheitsmaßnahmen getroffen werden.
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Unfälle auf der Panoramastraße bei Düren sollen reduziert werden. Dazu wird ein Verkehrsversuch mit ellipsenförmigen Markierungen auf der Straße durchgeführt. Foto: Institut für Straßenwesen,

Dazu zähle auch die Panoramastraße bei Düren zwischen Vossenack und Schmidt. Um das Unfallrisiko zu minimieren, startet dort ein Verkehrsversuch: So wird die Wirksamkeit ellipsenförmiger Markierungen auf der Straße getestet. Neben dem rechtzeitigen Erkennen des Kurvenverlaufs werde durch das Abbremsen auch die Lärmbelastung verringert. Bei dem Forschungsvorhaben wird Videoanalytik eingesetzt – letztere ist an einem Kameraturm montiert. Die International Security GmbH bringt dabei mit Video Guard ein System zum Einsatz, das laut Unternehmen nicht nur eine genaue Ausrichtung der Forschungskamera ermögliche, sondern zugleich die eingesetzte Technik vor Diebstahl und Vandalismus schütze.

Die Panoramastraße zwischen Schmidt und Vossenack in der Nordeifel ist eine ehemalige Bergrennstrecke und bei Motorradfahrern beliebt. Oftmals werde die Strecke jedoch deutlich zu schnell befahren – mit teils schwerwiegenden Folgen. So sei nicht nur eine erhöhte Lärmbelastung ein Problem; viele Unfälle enden dort tödlich. Um die Sicherheit der Biker zu erhöhen, startet laut International Security ein innovativer Verkehrsversuch mit speziellen ellipsenförmigen Markierungen. Sie sollen dabei helfen, die Aufmerksamkeit zu erhöhen und den Kurvenverlauf rechtzeitig zu erkennen.

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Das Überwachungssystem Video Guard sichert das Forschungsvorhaben zwischen Vossenack und Schmidt. Foto: Video Guard

Zunächst ist der Straßenverkehr ohne Markierungen beobachtet worden. Nach drei Wochen warnen ellipsenförmige Markierungen auf der Straße die Fahrer und zeigen den Verlauf der Strecke auf. Die eingesetzte Videoanalytik, die an einem Kameraturm moniert ist, beobachtet dort nun erneut drei Wochen lang das Verkehrsgeschehen. Denn die Wirksamkeit der Markierungen soll genauer erforscht werden. Bei der erfolgreichen Durchführung des Forschungsvorhabens spiele das Kamerasystem Video Guard eine entscheidende Rolle. Denn der Turm erfülle gleich zwei Dienste: Zum einen wird hier die Videokamera zur Beobachtung des Verkehrs installiert.

Zum anderen schützen die bereits integrierten Kameras vor Diebstahl und Vandalismus. Auf diese Weise sichere sich das System somit selbst und sorge dafür, dass das Datenmaterial lückenlos gesammelt werden könne. Der Verkehrsversuch erfolge so unter optimalen Bedingungen. Die Hochleistungskameras der Video-Guard-Türme sichern den Standort ohne tote Winkel und mit großer Reichweite – bei Tag und Nacht. Außerdem sei das Video-Guard-Überwachungssystem individuell an die spezifischen Anforderungen des Einsatzbereichs angepasst.

Selbst bei unvorhersehbaren Ereignissen wie einem Stromausfall gewährleiste die Technologie eine zuverlässige Funktionalität. Dies werde durch eigens entwickelte Notstromkonzepte wie Akkupufferung und Hochleistungsakkus sichergestellt, die auch in Ausnahmesituationen den benötigten Schutz bieten. Dabei tragen die hohe Qualität der Video-Bilder und die Anpassungsfähigkeit des Systems zur reibungslosen Datenerfassung diese spannenden Forschungsprojektes bei, so das Unternehmen.

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