Für schwere Einsätze
Serie der Plattform-Niederhubwagen ergänzt
DUISBURG (ABZ). - Die Premia-Niederhubwagen von Mitsubishi Gabelstapler haben längst sowohl in der Mitgängerversion als auch in der Ausführung mit Fahrerstandplattform ihr Besitzer überzeugt. Nun hat Mitsubishi ein weiteres Modell für schwere Einsätze mit fester Standplattform hinzugefügt. Der PBF25N2 mit 2,5 t Tragkraft, der zur Familie der Premia-EM-Niederhubwagen zählt, wird mit jeder Arbeit fertig. Gebaut für den pausenlosen, intensiven Gebrauch, transportiert er problemlos schwere Lasten über längere Distanzen mit hohen Geschwindigkeiten.
Wie bei allen Modellen der Premia-Baureihe sind die Hauptkomponenten gegen Wasser, Schmutz, äußere Gewalteinwirkungen sowie vorzeitige Abnutzung geschützt. Der PBF25N2 geht nach Herstellerangaben sogar noch einen Schritt weiter und bietet zusätzlichen Schutz für das Wichtigste: Den Fahrer.
Das neue Chassis dieses Niederhubwagens bietet eine besonders ergonomische, neue seitliche Standposition, die die körperliche Beanspruchung reduziert und eine außergewöhnlich gute Sicht nach Vorne und nach Hinten gewährt, ohne dass man dabei Körper und Hals verdrehen muss. Die Form des Chassis, die Rückenlehne und die rutschfeste Bodenmatte erhöhen den Komfort und die Sicherheit. Ungewöhnlich ist auch das Formel-1-Maxius Lenkrad, das anstelle der Deichsel eingebaut wurde. Absolut ergonomisch konzipiert sind alle Hebel und Knöpfe gut erreichbar; einhändiges Steuern sowie Beschleunigen und Abbremsen sind mit jeder Hand möglich. Die moderne elektrische Lenkung, gekoppelt mit der Antriebssteuerung, sichert Präzision und spricht sofort bei allen Geschwindigkeiten an. Mit einer Fahrgestellbreite von gerade mal 720 mm ist der PBF25N2 kompakt genug, um auch beim Be- und Entladen von Lkw eingesetzt zu werden.
Ein Hochleistungs-AC-Motor beschleunigt den Hubwagen bis zu einer Spitzengeschwindigkeit von 12 km/h. Zu den Standardfunktionen gehören die automatische Geschwindigkeitsverminderung in Kurven, eine progressive Lenkung und lastabhängige variable Geschwindigkeitsbegrenzungen. Ein schlüsselloser PIN-Code-Zugang weist jedem Benutzer seine vorher eingegeben Voreinstellungen zu. Für Notfälle gibt es einen allgemeinen Zugangscode, um die Maschine mit Kriechgeschwindigkeit bewegen zu können.
Über einen einzigartigen Schlüsselschalter kann die Leistung der Maschine immer sofort an neue Aufgaben und Arbeitsbedingungen angepasst werden. So kann der Bediener den Sicherheits-/Sparmodus wählen, wenn er beispielsweise in sehr kleinen Räumen arbeitet oder zerbrechliche Gut transportiert, um dann direkt in den Leistungsmodus zu wechseln, wenn wieder höhere Geschwindigkeiten gefragt sind.
Der PBF25N2 ist haltbar, insbesondere durch sein geschlossenes System, das wenig Wartung verlangt. Dazu zählt das ölgefüllte, stoß- und schlaggeschützte Getriebe sowie die frei schwimmende Antriebseinheit, die kaum spürbare Vibrationen zulässt und für eine angenehme, komfortable Mitfahrt sorgt, heißt es.
Zusätzlich zu den zwei Lasträdern und dem Antriebsrad verfügt der Hubwagen über zwei verbundene Stützräder, die für maximale Stabilität sorgen und die Beschädigung der Räder auf Rampen verhindern. Die Gabeln sind robust und für eine leichte Aufnahme von Paletten geeignet. Die marktführende Hubhöhe von 135 mm bietet ein einfaches Frachthandling auf steilen Rampen und Verladebrücken, sogar mit beschädigten Paletten.
Der geschlossene Batterieraum schützt die Batterie vorbildlich vor äußeren Einflüssen und bietet Platz für 375 Ah oder – für längere Schichteinsätze – auch für 500-Ah-Batterien. Eine Batterieladeanzeige und ein Stundenzähler sind im multifunktionalen Display integriert, das alle Informationen für den Bediener und Techniker gleichermaßen zur Verfügung stellt.
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