Knickgelenkte Tandemwalzen
Auf Abgasrichtlinie EU-Stufe IV vorbereitet
TIRSCHENREUTH (ABZ). - Die Baureihe der „Tandemwalzen mit dem Plus“ aus dem Hause Hamm bekommt Zuwachs: Auf der bauma präsentiert der Hersteller mehrere neue Modelle der knickgelenkten Walzen HD+ mit Einsatzgewichten von 7 und 8 t.
Die neu entwickelten Verdichtungsgeräte überzeugen laut Hersteller mit einem enormen Platzangebot, sparsamen Dieselaggregaten gemäß EU IIIB bzw. Tier 4i, einer großen Vielfalt an Bandagen und zahlreichen Einsatzvorteilen. Neuerungen gibt es auch bei den großen Walzen der Serie, insbesondere rund um die Motoren, denn auch diese Maschinen werden künftig mit neuer Abgastechnologie an den Start gehen.
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Bislang umfasste die HD+-Reihe knickgelenkter Tandemwalzen 15 Geräte mit Einsatzgewichten ab 9 t. Nun erweitert Hamm das Angebot um neun Walzen mit 7 bzw. 8 t Dienstgewicht. Mit 24 Maschinentypen deckt die Reihe HD+ damit alle Gewichtsklassen zwischen 7 und 14 t ab. Die neuen Geräte HD+ 70i (7 t, Bandagenbreite 1,50 m) und HD+ 80i (8 t, Bandagenbreite 1,68 m) sind als Vibrations-, Oszillations- und Kombiwalzen erhältlich. Die HD+ 80i wird zusätzlich auch mit geteilter Bandage angeboten. Außerdem sind beide Maschinentypen in einer Hochfrequenz-Version für den US-amerikanischen Markt erhältlich.
Mit moderner Motortechnik ausgestattet, erfüllen die Walzen HD+ 70i und HD+ 80i nicht nur die Anforderungen der EU IIIB/Tier 4i, sondern auch der nächsten, noch strengeren Abgasrichtlinie EU IV/Tier 4f, die 2014 in Kraft tritt. Das 55,4 kW starke 4-Zylinder-Dieselaggregat von Deutz nutzt einen Diesel-Oxidations-Katalysator (DOC) zur Reduzierung des Feinstaubs. Das Kühlsystem entspricht ebenfalls modernen Ansprüchen: Zwei separat gesteuerte Lüfter sorgen für die optimale Kühlung von Ladeluft, Hydrauliköl und Motorkühlflüssigkeit. Dabei spart die lastabhängige Steuerung des Lüfters für die Motorkühlung Kraftstoff ein und reduziert die Geräuschemissionen.
Mit neuen EU IIIB/Tier 4i-konformen Motoren stehen seit diesem Frühjahr auch die Walzen vom Typ HD+ 90i (85 kW), HD+ 110i (85 kW) und HD+ 120i (115 kW) und HD+ 140i (115 kW) bereit. Alle Walzen dieser Baureihe werden ab Werk mit dem Maschinen-Managementsystem Hammtronic ausgerüstet. Es optimiert die Leistung bei minimalem Verbrauch, denn der Motor wird jederzeit im optimalen Lastbereich betrieben, so der Hersteller. Zusätzlich stellt die Hammtronic durch die Steuerung der Fahr- und Vibrationsantriebe eine gleichmäßige und hochwertige Verdichtung sicher.
Traditionell setzt Hamm auf maximalen Bedienkomfort und eine einfache, eindeutige Benutzerführung. Deshalb haben die Entwickler alle Komfort-Merkmale der großen HD+-Walzen auch in die HD+ 70i und HD+ 80i integriert. Außergewöhnlich ist das enorme Platzangebot in der XXL-Kabine. Dort sorgen der seitlich verschiebbare Sitz und eine leistungsfähige Heizung (Option), die auf Wunsch durch eine Klimaanlage ergänzt werden kann, für angenehmes Arbeiten bei jeder Witterung.
Aus der XXL-Kabine haben die Fahrer hervorragende Sicht auf die Bandagen und die Wasserberieselung. Auch das Umfeld haben sie im Blick, denn die knickgelenkten Tandemwalzen mit dem kompakten Design bieten hervorragende Sichtverhältnisse ohne störende Säulen. Dabei bleibt die Bedienkonsole mit Display immer im Blickfeld, denn sie ist fest mit dem Sitz verbunden.
Trotz der komfortablen Höhe im Innenraum ist die Gesamthöhe der neuen Modelle HD+ 70i und HD+ 80i um 5 cm geringer als beim Vorgänger aus der Baureihe HD. Das erleichtert den Transport sowie das Arbeiten in Bereichen mit eingeschränkter Höhe. Selbstverständlich liefert Hamm auch die neuen Modelle HD+ 70i und HD+ 80i mit Rops-Dach oder mit Sonnenschutzdach aus.
Auch die Handlings- und Verdichtungseigenschaften der neuen Tandemwalzen überzeugen, insbesondere durch ihre äußerst günstige Gewichtsverteilung. Ob Gerade, Steigung, Kurve oder Kreisverkehr: Schnell erzeugen die HD+ 70i und HD+ 80i Oberflächen perfekter Ebenheit. Die Frequenz ist dabei stufenlos verstellbar. Beim Reversieren sorgt die Automatik für sanftes Bremsen und Beschleunigen und trägt ihren Teil bei zu den ebenen Asphaltschichten ohne Wulste oder Dellen. Außerdem wurde der Versatz beim Hundegang laut Hersteller um 40 % gesteigert gegenüber dem Vorgängermodell HD 75. Damit bietet die Tandemwalze viel Freiraum für eine saubere Kantenbearbeitung. Mit einem großen Wassertank und einem 140 l großen Dieseltank sind die beiden neuen Modelle gerüstet für lange Arbeitstage: Die Füllmengen ermöglichen das Arbeiten über eine ganze Schicht ohne Tankstopps und führen dadurch zu einer gesteigerten Produktivität.
Für die gesamte Baureihe wurde die Berieselungsanlage weiterentwickelt. Sie bietet durch eine zweite Wasserpumpe maximale Verfügbarkeit. Zusätzlich kann jetzt die Wassermenge über einen Schalter fein justiert werden, und eine Anzeige im Display informiert den Fahrer jederzeit über die verbleibende Wassermenge im Tank.
Neu ist die Telematik-Schnittstelle für die Serie HD+, über die Daten für die Verwendung in Systemen zum Flottenmanagement ausgegeben werden können. Sie kann aber auch zur Fernüberwachung oder für den Diebstahlschutz verwendet werden. Für mehr Sicherheit sorgen künftig Rückfahrkameras (Option). Der Fahrer kann über ein 5,6" großes Display jederzeit prüfen, ob sich im Raum unmittelbar hinter der Walze Personen oder Hindernisse befinden. Diese Kameras sind ab sofort optional für alle Walzen der Serie HD+ erhältlich und können auch nachgerüstet werden.
Interessant für die Kunden in den USA sei eine zusätzliche Option für das Mess- und Dokumentationssystem HCQ. Sie ermögliche den Datenexport gemäß der US-amerikanischen Analysesoftware "Veda" für die Flächendeckende Verdichtungskontrolle im Asphaltbau (FDVK Asphalt).
Die Tandemwalze der Serie HD+ wurde seit ihrer Einführung 2010 bereits mehrfach prämiert für ihr gelungenes Design und die Benutzerfreundlichkeit. Neben dem iF design award 2010 in Gold, dem red dot design award 2010 und dem US-amerikanischen "Good Design Award" erhielt sie auch den französischen "Observeur du design". Damit ist sie die am höchsten ausgezeichnete Baumaschine der Welt.
