Kompaktbagger
Stufe 5-konforme Versionen der Sechs- und Acht-Tonnen-Klasse eingeführt
Groot Ammers (ABZ). – Doosan bringt neue Ausführungen der sehr erfolgreichen Kompaktbagger "DX62R-3" und "DX63-3" (6 t) sowie "DX85R-3" (8 t) auf den Markt, die die Abgasnorm der Stufe 5 einhalten. Der neue Stufe 5-konforme Acht-Tonnen-Doosan-Bagger-"DX85R-3" in Kurzheckbauweise (RTS) wird von einem Yanmar-Dieselmotor vom Typ 4TNV98C mit Common-Rail-Direkteinspritzung-Dieselmotor angetrieben, der 44,3 kW Leistung bei einer Nenndrehzahl von 2100 U/min liefert. Er hält die Abgasnorm der Stufe 5 durch den Einsatz von Abgasrückführung (EGR) und Dieselpartikelfilter (DPF) zur Nachbehandlung ein. Die neuen Stufe-5-konformen Ausführungen der Sechs-Tonnen-Modelle "DX62R-3 RTS" und "DX63-3" mit herkömmlichem Hecküberhang werden vom gleichen Yanmar-Dieselmotor vom Typ 4TNV98C angetrieben, der die Motorleistung im Vergleich zu den Vorgängermodellen um 22 % erhöht. Die Kompaktbagger "DX62R-3", "DX63-3" und "DX85R-3" sind in ihren jeweiligen Klassen auf maximale Leistung, Vielseitigkeit, Bedienerkomfort, Langlebigkeit, Instandhaltungs- und Wartungsfreundlichkeit ausgelegt. Neben der enormen Steigerung der Motorleistung sei bei den Sechs-Tonnen-Baggern die Hydraulikleistung mit einem maximale Volumenstrom von 132 l/min hervorzuheben. Die Hydraulik ist lastabhängig geregelt, was einen hohen Hydraulikwirkungsgrad gewährleiste und für reibungslosen und effizienten kombinierten Betrieb sorge, so der Hersteller.
Ergänzt werde dies durch die hohen Grabkräfte beider Maschinen – die Löffelgrabkraft beträgt 4,4 t und Grabkraft am Löffelstiel 2,9 t. Zudem ist die Maschine mit einem längeren Löffelstiel ausgestattet und biete somit einen größeren Arbeitsbereich. Die Zugkraft beträgt 5,6 t, und Fahrgeschwindigkeiten liegen in der niedrigen Fahrstufe bei 2,6 km/h und in der hohen Fahrstufe bei 4,7 km/h. Der "DX85R-3" bietet Doosan zufolge die beste Kraftstoffeffizienz in seiner Klasse. Die Löffelgrabkraft betrage 6,3 t. Dies werde mit einer Zugkraft von 6,6 t kombiniert, während die Fahrgeschwindigkeit in der niedrigen Fahrstufe bei 2,7 km/h und in der hohen Fahrstufe 4,7 km/h betrage.
Der in den Rops-konformen Fahrerkabinen der Kompaktbaggermodelle "DX62R-3", "DX63-3" und "DX85R-3" verfügbare Platz ist Doosan zufolge ähnlich wie bei viel größeren mittelgroßen und schweren Maschinen. Die Kabine bietet dank des großen Ein- und Ausstiegs bequemen Zugang zu den Maschinen.
Die leistungsfähige Heizungs- und Klimaanlage zählt zur Serienausrüstung und verfügt über einstellbare Düsen vorne und hinten am Fahrersitz, die maximale Effizienz gewährleisteten. Der Kabineninnenraum wurde zur Optimierung des Fahrerkomforts ergonomisch gestaltet und verfügt über reichlich Beinfreiheit und einen zusätzlichen Getränkehalter. Die Offenheit der Kabinen biete zudem ein weites Sichtfeld sowie eine sehr gute Rundumsicht. Die Kabinenbeleuchtung, die Sonnenblende und auch der Seitenspiegel trügen zu einem sicheren, angenehmen Arbeitsplatz bei, so Doosan. Höhe und Neigung der Sitzfläche sowie die Position der Konsolen lassen sich fahrerabhängig einstellen. Zusätzlichen Komfort böten die Tasche in der Rückenlehne und die Lendenwirbelstütze. Eine Sitzheizung ist als Sonderausrüstung erhältlich.
Alle Bagger gestatteten über den ergonomisch angeordneten rechten und linken Joystick einfaches und präzises Manövrieren. Die mit bequemen Griffen ausgestatteten, proportional arbeitenden Hydraulik-Joysticks gestatten eine feinfühlige, präzise Steuerung der Maschine. Die Maschinen sind mit dem neuen 5,7?-Farb-LCD-Display ausgestattet, mit dem der Fahrer die Zusatzhydraulik steuern kann und auch andere Funktionen wie etwa die Wartungsintervalle immer im Blick behält. Die Bedienkonsole biete umfassende Informationen zum Maschinenzustand. Außerdem zähle eine Diebstahlschutzvorrichtung per Kennwortschutz zur Serienausrüstung.
Die Hydraulikflussregelung erfolgt per Rändelradschalter am Joystick. Damit wird der Hydraulikfluss der Zusatzhydraulik (Aux1/Aux2), der Auslegerverschwenkung und der Kippfunktion geregelt. Zudem sind die neuen Modelle mit automatischer Schaltfunktion und mit Schwimm-/Planierfunktion ausgestattet.
Zu den in der Serienausrüstung enthaltenen Sicherheitsmerkmalen zählen Sperrventile am Ausleger- und Löffelstielzylinder sowie ein Überlastmelder. Weitere serienmäßige Ausstattungsmerkmale sind die elektrische Betankungspumpe und die Scheibenheizung. Dank der geringen Geräuschpegel- und Emissionswerte eignen sich alle drei Modelle auch für den Einsatz in lärmempfindlichen Bereichen und bei Nacht.
Die in den Baggern zum Einsatz kommenden modernen Technologien ergänzen die Leistungskraft mit leichten und einfachen Wartungsverfahren. Bequem zugängliche Prüfpunkte vereinfachten routinemäßige Wartungsarbeiten, und die kippbare Kabine erleichtere Reparaturen, so Doosan.
Der Kühler mit großer Kapazität ermögliche den Dauerbetrieb unter widrigen Bedingungen. Der sehr einfache Zugang zum Kühler erleichtere dessen Reinigung. Die verschiedenen Motorteile seien von der Seite her zugänglich; Motorölfilter und Kraftstofffilter seien gut zugänglich am Motorgehäuse angebracht, was die Wartung vereinfache.
Der leistungsstarke zweistufige Luftfilter entferne mehr als 99 % der Luftpartikel. Dies verhindert Herstellerangaben zufolge Verschmutzungen des Motors und verlängere die Reinigungs- und Austauschintervalle der Filterpatronen. Die integrierten Schmierfettleitungen vereinfachten die Wartung des Schwenklagers und des Schwenkzylinders. Der Sicherungskasten sei im Ablagefach hinter dem Sitz untergebracht. Für die Einstellung bzw. den Austausch des Lüfterriemens sei genügend Platz vorhanden.
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