Neue Serie
Elektro-Gabelstapler mit und ohne Schutzdach
Im Angebot sind Versionen mit Schutzdach (1,6 und 2 t) sowie drei Stapler mit Vollkabinen (2,5, 3 und 3,5 t). Allen gemein sind die folgenden Features: seitlicher Batteriewechsel für PzS- oder LI-ION-Batterien, energieeffiziente Antriebsachsen reduzieren den Energieverbrauch, Antriebsachse mit IP54-Motor für Außeneinsatz, ergonomisch gestalteter Fahrerplatz mit verstellbarer Lenksäule und mehrere Systeme für eine gute Betriebssicherheit. Der 16BE-X und der 20BE-X heben 1,6 beziehungsweise 2 t. Die 3323 kg und 3677 kg schweren Stapler können mit einem Duplex-oder Vollfreisicht-Triplexmast ausgerüstet werden.
Der maximale Nennhub für den zweistufigen Mast beträgt 3000 bis 5000 mm; beim dreistufigen Mast sind es 4000 bis 6000 mm.
Die Stapler sind laut Hersteller für leichtere Einsätze konzipiert. Allen gemein soll eine gute Energieeffizienz (12 % effektivere Antriebsachse) im Vergleich zur Vorgängermaschine B-9F sein. Die Batterien sind zwischen den Vorder- und Hinterrädern angeordnet (PzS- oder LiFePo4 Lithium-Ionen-Batterie). Sie weisen Kapazitäten von 420 Ah beziehungsweise 300 Ah auf. Letztere biete eine Zwei-Stunden-Schnellladung für den Zweischichtbetrieb. Die Batterien können über einen Anschluss an der Seite der Maschine aufgeladen werden. Die HD Hyundai-Modelle 25BE-X, 30BE-X und 35BE-X haben Betriebsgewichte von 4484 kg, 4947 kg beziehungsweise 5272 kg. Sie verfügen über Hublasten von insgesamt 2,5, 3 und 3,5 t. Mastvarianten: Duplex-Mast mit 2955 bis 3455 mm Hub und Triplex Vollfreihubmast mit Nennhub von 4305 bis zu 6005 mm.
Der 25BE-X wird von einem 48-Volt-Batteriepaket mit 600 Ah angetrieben, während die beiden größeren Modelle eine 80-Volt-Batterie mit 500 Ah haben. Auch dabei können auf Wunsch leistungsfähigere Lithium-Ionen-Batterien gewählt werden, die bei Bedarf ein schnelles Aufladen und längere Betriebszeiten ermöglichen. Wie alle Xitesolution-Geräte verfügen die Maschinen über einen Arbeitsplatz mit einem voll gefederten Grammer-Sitz. Die Steuerhebel sind auf der rechten Seite des Fahrers angebracht, was die körperliche Anstrengung im Vergleich zu den festen Hebeln am Armaturenbrett verringern soll.
Das Design der tief liegenden Batterie trage zu einem niedrigen Boden und Bedienersitz bei, wobei die erste Stufe etwa 98 mm niedriger als bei einem herkömmlichen Gabelstapler angebracht ist. Die BE-X Stapler haben einen Rückrollschutz, der verhindert soll, dass die Maschine an einer Steigung wegrollt, wenn das Gas- oder Bremspedal nicht betätigt wird. Dieses System erleichtere auch das Anfahren an einer Rampe. Ein Bedienerpräsenz-Erkennungssystem (OPSS) gehört ebenfalls zur Standardausstattung, das den Fahr- und Hubbetrieb einschränkt, wenn der Bediener den Fahrersitz verlässt.
Die maximalen Fahrgeschwindigkeiten können über den Multifunktionsmonitor angepasst werden. Die Maschinen haben drei Betriebsmodi mit separaten Fahr- und Hubgeschwindigkeiten sowie einen Schildkröten-Modus, der die Höchstgeschwindigkeit Modus reduziert. Zu den optionalen Sicherheitssystemen gehört laut Hersteller die Möglichkeit, die Fahrgeschwindigkeit auf 3 km/h zu begrenzen, wenn mit über 500 mm angehobener Last gefahren wird.
