Schüttgut 2017
Heißsprühbeschichtung gegen Verschleiß
Hannover-Laatzen (ABZ). – Abrasive und aggressive Materialien verursachen früher oder später Störungen an Förder- und Transportanlagen – die Folge ist Produktionsstillstand. Grüning+Loske präsentierte auf der Schüttgut 2017 Konzepte und Systeme, die den Verschleiß hinauszögern und wartungsbedingte Ausfallzeiten minimieren. Das Highlight war die Polyurea-Heißsprühbeschichtung unter dem Namen GrüloCoat.Sie wird im Niedrig-, Hochdrucksprüh- oder Vergussverfahren auf Pumpen, Rohre, Rutschen, Mulden, Tanks oder Trichter aufgebracht. Dabei spielt der Werkstoff der Basisoberfläche keine Rolle. Bislang erfolgte Beschichtungen auf Metall, Beton, Gummi und Holz demonstrieren, dass die Anwendungsbereiche von GrüloCoat unendlich sind. Die Vorteile von Polyurea gegenüber den kalt aufgebrachten Kunstharzen Polyurethan und Epoxy liegen in der extrem schnellen Verarbeitungszeit, der Unempfindlichkeit gegenüber Feuchtigkeit, der Abriebsresistenz und der sofortigen Begeh- und Belastbarkeit. Ein weiterer Pluspunkt ist die Temperaturbeständigkeit von -50 bis +120 °C. Da die dünne und mehrschichtig applizierbare Schicht naht- und fugenlos aufgetragen wird, ergeben sich keinerlei verschleißfördernde Schwachstellen."Stillstand kann sich heute kein Unternehmen mehr leisten", weiß Grüning+ Loske-Geschäftsführer Dirk Loske. Damit Kunden, die sich für die Heißsprühbeschichtung entscheiden, ihre Anlagen und Maschinen umgehend wieder nutzen können, bietet der Verschleißprofi aus Laatzen bei Hannover einen Vor-Ort-Service an. Erfahrene und geschulte Experten tragen die Beschichtung dabei auch in der gewünschten Firmenfarbe auf. "Jeder Einsatz erfordert eine spezifische Verschleißlösung", unterstreicht Dirk Loske. Folgerichtig zeigte Grüning+ Loske auf der Schüttgut 2017 neben der kosten- und zeitsparenden Polyurea-Heißsprühbeschichtung weitere Verschleißschutzkonzepte. Dazu zählen TX Förderschlauchsysteme, Gummi-Förderschläuche, Förderschläuche mit glatter Innenauskleidung aus Keramikplättchen (Al2O3), Verschleißgummiplatten oder das Gummieren von Anlagenteilen.
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