Skipisten präpariert
Anspruchsvoller Einsatz in den Dolomiten
Val di Fassa/Italien (ABZ). – Zwei Case Raupenbagger der neuen D-Serie haben sich für ihren Einsatz auf der "Terrasse der Dolomiten" einen der landschaftlich schönsten Regionen Europas ausgesucht. Bereits lange vor den ersten Anzeichen des Winters waren zwei Case Raupenbagger vom Typ CX210D und CX230D am Pordoi-Joch in den italienischen Dolomiten intensiv damit beschäftigt, auf der Passhöhe zwischen Venetien und dem Südtiroler Trentino die Skipisten für die kommende Saison zu präparieren.
Die Maschinen wurden von der "Società Incremento Turistico Canazei", dem 1947 gegründeten Fremdenverkehrsverband in Canazei angemietet. Die Gesellschaft hat sich zum Ziel gesetzt, den Sommer- und Wintertourismus im Val die Fassa zu fördern und betreibt das beliebte Skigebiet "Belvedere – Col Rodella – Sass Pordoi", das etwa 120 ha Skipisten umfasst. Der weitaus größte Teil der Pisten wird mit 418 Schneekanonen künstlich beschneit und mit zwölf Pistenfahrzeugen täglich frisch präpariert.
Die Instandhaltung der Pisten erfordert eine gründliche Vorbereitung des Untergrundes, die bereits im Spätsommer mit dem Egalisieren der Pisten und dem Verfüllen von Löchern und Auswaschungen beginnt. Für diese Aufgabe hat die Betreibergesellschaft nun bereits zum dritten Mal in Folge zwei Case Raupenbagger angemietet. Geliefert wurden die beiden neuen CX Raupenbagger vom Typ CX210D und CX230D von Case-Händler HTM in Bozen, der auch Service und Wartung der Maschinen während des Einsatzes sicherstellt.
HTM-Inhaber Klaus Hohenstein beschreibt den anspruchsvollen Einsatz der beiden Bagger: "Die Maschinen arbeiten von Juni bis Oktober, praktisch ohne Unterbrechung vom frühen Morgen bis spät in die Nacht. Anders ist das Pensum nicht rechtzeitig zu schaffen. Sämtliche befahrbaren Pisten müssen begradigt und verfüllt werden, um die Oberfläche für den Kunstschnee vorzubereiten. Je weniger Löcher in der Piste vorhanden sind, umso weniger Schnee muss später verfüllt werden, was die tägliche Pflege und Instandhaltung während der Saison deutlich vereinfacht."
Darüber hinaus werden die beiden Raupenbagger eingesetzt, um die Pisten an den größten Steigungen mit Material zu verstärken und zu unterfüttern. Begonnen wurden diese Arbeiten im Spätsommer auf einer Höhe von rd. 1900 m. Während des Einsatzes haben sich dann beide Bagger auf eine Höhe von über 2300 m vorgearbeitet. Dabei wurden erhebliche Mengen an Material bewegt und wieder eingebaut.
Die Leistungsfähigkeit der beiden Maschinen hat dieser Aufstieg in keiner Hinsicht beeinträchtigt. Wie Klaus Hohenstein von HTM berichtet, ist die Betreibergesellschaft in Canazei mit der Leistung und Zuverlässigkeit der beiden Case-Bagger äußert zufrieden. Einen besonders positiven Eindruck hätten die beiden neuen D-Serie Vertreter durch ihren sparsamen Kraftstoffverbrauch hinterlassen. Gerade bei der extremen Einsatzhöhe sei dies keine Selbstverständlichkeit.
Wie alle CX-Modelle aus der neuen D-Serie sind der CX210D und der CX230D mit modernster Tier-IV-Motortechnik ausgestattet. Beide elektronisch gesteuerten Isuzu Common-Rail-Motoren liefern bereits bei niedrigen Drehzahlen von 1600 U/min eine satte Leistung von 162 PS (124 kW). Im Zusammenspiel mit dem modernen SCR System und einer hocheffizienten Hydraulik bedeutet das: geringe Emissionen und niedrige Verbrauchswerte.
Unterstützt wird dieser Leistungsschub in der D-Serie von einem der modernsten Hydrauliksysteme im Markt. Das Case Hydrauliksystem CIHS biete eine außergewöhnlich präzise Kontrolle aller Arbeitsbewegungen und garantiere über die prozessorgesteuerte Optimierung der Motor- und Hydraulikleistung eine optimale Kraftstoffeffizienz. Insgesamt erreichten die Raupenbagger der D-Serie damit eine ausgezeichnete Produktivität und garantierten auch unter extremen Bedingungen eine hohe Rentabilität. Dabei erlauben geringe Schadstoffemissionen und ein äußerst niedriger Lärmpegel auch den Betrieb an sensiblen Einsatzorten.
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