Maschinenbau in China
Behinderungen und Zurückhaltung
Die Attraktivität des Standortes habe sich aus Sicht der Firmen in den vergangenen drei Jahren spürbar verringert, teilte der VDMA jetzt mit. Auch die Hoffnung auf einen schnellen wirtschaftlichen Aufschwung in China nach Aufhebung der Corona-Beschränkungen habe sich nicht erfüllt.
"Wichtige Abnehmerbranchen halten sich mit Investitionen zurück und den Lokalregierungen fehlen die finanziellen Mittel für neue Großprojekte", sagte VDMA-Präsident Karl Haeusgen laut Mitteilung.
Haeusgen verwies auf eine Umfrage der Verbandes, bei der Anfang des Jahres 45 Prozent der 320 teilnehmenden Mitgliedsfirmen angaben, ihre Chinastrategie zu überdenken. Als wichtigste Gründe wurden geopolitische Spannungen, "Kaufen Sie vor Ort", (buy local)-Anforderungen der lokalen Verwaltung sowie die allgemeine konjunkturelle Abschwächung auf dem chinesischen Markt genannt. "Immer wieder berichten VDMA-Mitgliedsfirmen von Behinderungen bei Ausschreibungen oder Projekten durch unfaire nationale Regeln und Anforderungen", kritisierte Haeusgen. Nach einer jüngst veröffentlichten weiteren Umfrage des Verbandes, an der sich im Juni 667 Firmen beteiligten, planen in den kommenden fünf Jahren mehr Maschinenbauer, neue Produktionskapazitäten in Indien (17 Prozent) oder in den Asean-Staaten (12 Prozent) als in China (11 Prozent) aufzubauen. An der Spitze der Beliebtheitsskala stehen die USA mit 22 Prozent. Derzeit sind den Angaben zufolge rund 900 VDMA-Mitgliedsunternehmen unter eigenen Namen in China vertreten, etwa die Hälfte davon auch mit Montage oder Produktion.
ABZ-Stellenmarkt
- Themen Newsletter VDMA Verband Deutscher Maschinen- und Anlagenbau bestellen
