NRW erneut Spitzenreiter bei Staubilanz
Effizienteres Baustellenmanagement gefordert
Düsseldorf (ABZ). – "Kein Wunder, dass NRW wieder Spitzenreiter ist. Was jahrzehntelang verschlafen wurde, kann man nicht in drei, vier Jahren reparieren. Wichtig ist nun: Kurs halten, weiter investieren, Verfahren verkürzen und partnerschaftlich bauen", mit diesen Worten reagierte Prof. Beate Wiemann, Hauptgeschäftsführerin des Bauindustrieverbandes Nordrhein-Westfalen, auf die neuesten Ergebnisse der ADAC-Staubilanz 2018 für Nordrhein-Westfalen. Die Zahlen des ADAC belegen, was Pendler, Geschäftsreisende und die Logistikbranche jeden Tag hautnah miterleben: "NRW ist ,Deutscher Staumeister'!", so Prof. Beate Wiemann weiter. Mehr als ein Drittel aller Staus in Deutschland entfielen auf Nordrhein-Westfalen. Die absolute Staulänge ist 2018 noch einmal um 6,4 % angewachsen. Trotz der zahlreichen Anstrengungen und vielversprechenden Ideen der Landesregierung stieg die Staubelastung weiter an.
Für die Bauindustrie Nordrhein-Westfalen steht fest: Wer Staus reduzieren und freie Fahrt garantieren wolle, der müsse zuerst sanieren und bauen. Knotenpunkte müssen ausgebaut und Straßen und Brücken den zukünftigen Verkehrsmengen angepasst werden. Prof. Beate Wiemann: "Baustellen sind heute der Hauptverursacher für Staus. Deswegen müssen wir Baustellen deutlich aufwendiger und cleverer gestalten und managen als in der Vergangenheit. Denn ohne die Baustellen heute wird es in Zukunft nur noch schlimmer." Der Verband der nordrhein-westfälischen Bauunternehmen schlägt deshalb einige Punkte vor, wie Baustellen schneller und cleverer durchgeführt werden könnten: Erstens fordert die Bauindustrie einen klaren und transparenten Projektfahrplan für 2019. Zweitens fordert die NRW-Bauindustrie die Eindämmung von Stofflieferungen auf der Baustelle durch stärkeres Recycling. Drittens werden aufgrund weiter ansteigender Investitionsbudgets effiziente und vorausschauende Planungen und Einrichtungen von Baustellen immer wichtiger, um im Anschluss einen reibungslosen Bauablauf und damit eine zügige Fertigstellung der Baumaßnahme zu gewährleisten.
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