Palfinger
Neue Technologien und Lösungen
"Ganz im Sinne unserer Vision & Strategie 2030 ist es unser Ziel, integrierte Gesamtlösungen komplett aus einer Hand zu bieten. Unsere Kunden und ihre Bedürfnisse stehen dabei im Mittelpunkt. Unser Auftritt auf der bauma 2022 beweist, dass wir bereits heute die Herausforderungen der aktuellen Zeit proaktiv angehen. Wir stellen Entwicklungen vor, die auch zukünftig die Arbeitseinsätze unserer Kunden effizienter und wirtschaftlicher gestalten", so Palfinger-CEO Andreas Klauser. "Um auch in Zukunft unsere Lösungen genau auf die Anwendungsfelder unserer Kunden und Partner zuschneiden zu können, ist ein intensiver Austausch auf der bauma für uns entscheidend. Denn die Weltleitmesse bildet den maßgeblichen Treffpunkt der Baubranche."
Auf knapp 2500 m² beweist der Anbieter von Kran- und Hebelösungen auf der bauma seine ganzheitliche Digitalisierungskompetenz. Palfinger fokussiert sich dabei eigenen Angaben zufolge auf drei wesentliche Kernthemen – Smart Solutions, Smart Services und Eco-Efficient Solutions – die sich in den Produktinnovationen und Lösungen widerspiegeln.
Smart Lifting Solutions
Komplexe Herausforderungen im innerstädtischen Bereich und Hebetätigkeiten, die hohe Reichweiten erfordern, stellen Palfinger-Kunden kontinuierlich vor Herausforderungen. Um diesen gerecht zu werden, hat Palfinger sein Stammprodukt, den Ladekran, völlig überarbeitet. Sie kombiniere die Vorteile ihrer Vorgänger effektiv mit intelligenten Technologien, wie der Steuerungselektronik PALTRONIC 180 und dem Steuerventil LX-6. Alle Kranmodelle der neuen TEC-Baureihe verfügen demzufolge, neben einem neuen Design, zudem über die Kranspitzensteuerung Smart Control sowie die Kranpositionsspeicherung Memory Position, die bis zu vier Kranpositionen speichern kann. Bei der optimalen Ausnivellierung der Krane unterstützt der Nivellierassistent.
Als erstes der neuen Kranmodelle wird der PK 580 TEC auf den Straßen zu sehen sein. Der "Präzisionsexperte", wie ihn das Unternehmen betitelt, im 60 mt Großkransegment sei flexibel mit den Palfinger TEC Assistenz- und Komfortsystemen ausstattbar. In Zusammenspiel mit dem mobilen Hybridaggregat werde er zu einer emissionsfreien Lösung mit einem Minimum an Lärmemissionen, während die Integration einer kippbaren Krangabel am Fly-Jib ein hohes Maß an Sicherheit bei herausfordernden Arbeiten, wie bei engen Platzverhältnissen, schaffe. Mit dem PK 1050 TEC präsentiert Palfinger ein absolutes Highlight im Großkran-Segment, ist der Hersteller überzeugt. Er beeindrucke mit einer noch nie dagewesenen Reichweite von 37 m in seiner Metertonnenklasse mit Fly-Jib und einer enormen Hubkraft.
Durch DPS-C wird die Hubkraft kontinuierlich in jeder Position maximiert, da das intelligente System jederzeit exakt weiß, wo sich die Kranspitze gerade befindet, erklärt der Hersteller. Zusätzlich zu den Modellen aus dem Großkransegment zeige der neue PK 250 TEC – der derzeit kleinste P-Profil Kran – dass auch kompakte Größe beeindruckende Leistung schaffen können. So überzeuge er mit fast 20 m hydraulischer Reichweite und einem maximalen Hubmoment von 23,5 mt.
Noch mehr Präzision
Die Zukunft des Bauens ist hoch technologisiert und vernetzt. Deshalb setzt Palfinger eigenen Angaben zufolge neben Hardware-Produktinnovationen zunehmend auf smarte Lösungen. Die Kranspitzensteuerung Smart Control vereine den Kran mit dem Bediener und revolutioniere dadurch den Arbeitsprozess. Denn statt bis zu drei Hebelauslenkungen sei durch Smart Control nur noch eine nötig, um die Kranspitze horizontal oder vertikal bewegen zu können. Der Anwender muss laut Hersteller nur die Richtung der Kranspitze vorgeben, während die intelligente Technologie die notwendigen Kranbewegungen kombiniert, um die angesteuerte Position exakt zu erreichen.
Präzision braucht es nicht nur bei der Kransteuerung. Auch die Arbeitsschritte beim Auf- und Abladen von Containern erfordern millimetergenaues Arbeiten. Da Containeraufnahmen zu einer der größten Herausforderungen im täglichen Arbeitsalltag zählen, hat sich Palfinger diesen angenommen und ein intelligentes Assistenzsystem – Smart Loading Assist – entwickelt, teilt das Unternehmen mit.
Die aktuelle Version des halbautomatischen Systems wird erstmals auf der bauma 2022 zu sehen sein. Der Smart Loading Assist erweitert nach Angaben des Herstellers den Abrollkipper um ein 3D-Kamerasystem, Sensoren und eine Hochleistungs-Recheneinheit. Dabei funktioniere es ähnlich einer optischen Einparkhilfe und unterstütze den Fahrer des Abrollkippers bei der korrekten Ansteuerung und präzisen Erfassung des Containers. Die integrierte Lösung Obstacle Detection erkennt demnach mögliche Hindernisse und Personen im Gefahrenbereich und warnt den Fahrer rechtzeitig vor. Auch beim Abladeprozess unterstützt der Smart Loading Assist effektiv, so der Hersteller.
Die Kraft der E-Mobilität
Auf der bauma 2022 präsentiert Palfinger eine Vielzahl an elektrischen Lösungen: Die eDRIVE Technologie ermöglicht laut Unternehmen energieeffizienten und gänzlich emissionsfreien Betrieb von Ladekranen. Denn mit eDRIVE ist demnach nur ein Knopfdruck nötig, um beim Betrieb des Krans zwischen einem Li-Ionen Akkupaket, dem Stromnetz oder dem Fahrzeugmotor zu wählen. Je nach Bedarf könne so die jeweils beste Antriebsoption gewählt werden. Zudem schaffe eDRIVE einen nahezu lautlosen Betrieb, was Arbeiten in sensiblen Bereichen oder auch zu Nachtzeiten ermögliche. Die Akkus des Systems können dabei über den integrierten Generator auch zwischen verschiedenen Fahrten aufgeladen werden. Auch bei Hubarbeitsbühnen setzt Palfinger eigenen Angaben zufolge auf die Kraft der Elektromobilität. Auf der bauma 2022 werden neben nachrüstbaren oder mobilen Akku-Varianten, sogenannte Power Packs, mit der P 250 BK und der P 280 CK auch zwei emissionsfreie Hubarbeitsbühnen vorgestellt.
Vorreiterdenken beweise das Unternehmen zudem durch proaktive Zusammenarbeit mit Partnern. Gemeinsam mit ZF Friedrichshafen AG und Mercedes-Benz Trucks wurde das ZF eWorX Modul entwickelt, das die gesamte Palfinger-Produktpalette elektrifizieren kann, teilt der Hersteller mit. Denn es mache die Energiequelle des Nutzfahrzeugs zu jener des Aufbaus und nutze so proaktiv die Power des eLkw. Das Prinzip ist einfach, wie das Unternehmen erklärt: Die Traktionsbatterie des eLkw stellt über eine Schnittstelle elektrische Energie zur Verfügung. Das ZF eWorX Modul wandelt diese elektrische in mechanische Energie um und sorgt für die Kommunikation zwischen der Palfinger Hebelösung und dem Fahrzeug. Auf der bauma wird das Modul in Verbindung mit dem Mercedes-Benz eActros mit dem PST 18 Absetzkipper zu sehen sein. Für das Unternehmen steht die bauma 2022 daher ganz im Zeichen von wegweisenden und zukunftsfähigen Lösungen, die die Leistungsfähigkeit über die gesamte Betriebszeit hinaus steigern. Palfinger Connected vereint demnach mit Fleet Monitor, Operator Monitor und dem Service Cockpit intelligente Anwendungen, die unnötige Ausfallzeiten vermeiden und durch digitale Vernetzung einen kontinuierlichen Informationsfluss zwischen Flottenmanagern, Unternehmensinhabern, Servicepartnern und den Bedienern der Hebelösungen schaffen.
Zur Baustelle der Zukunft beitragen
Das klare Ziel von Palfinger sei, die Unternehmensbereiche und die Angebotspalette zu digitalisieren und als Innovationsführer zur Baustelle der Zukunft beizutragen. Essenziell dafür sei der Austausch mit Kunden, Partnern und Händlern, der auf der bauma 2022 für das Technologie- und Maschinenbauunternehmen im Mittelpunkt stehe. Alle Innovationen und Lösungen von Palfinger gibt es noch bis einschließlich Sonntag am Hauptstand FN.826 und beim Platforms Stand FS.1304-1 zu sehen.
ABZ-Stellenmarkt
