SAF-Holland
Intelligente Reifendruckkontrollsysteme
Bessenbach (ABZ). – Lösungen für Fahrwerke, Achssysteme und elektronische Bremssystemmodule: Seit der erfolgreichen Übernahme vom schwedischen Bremssystemspezialisten Haldex durch SAF-Holland wachsen die beiden Unternehmen weiter zusammen und präsentieren sich bei der NUFAM 2023 auf einem Stand. In Halle 2, Stand C203 erfahren Besucher, wie sie gemeinsam den Wachstumsfeldern der Zukunft begegnen und wie die Branche von dem Zusammenschluss profitiert. Ein Highlight in Karlsruhe: Sowohl SAF-Holland als auch Haldex haben Antworten auf die EU-Verordnung zur Reifendrucküberwachung.
Ein wichtiger Schritt in Richtung zukunftsfähige Transportbranche: Mit der Aufnahme von Haldex in die SAF-Holland Group ist nach Unternehmensangaben ein leistungsstarkes Portfolio entstanden, das die Themen Konnektivität, Elektrifizierung und Autonomes Fahren weiter vorantreibt. Die beiden Unternehmen ergänzen sich technologisch hervorragend: "Die Achs- und Federungssysteme, Telematiklösungen und EBS-Steuerungen bilden schon jetzt eine intelligente Einheit. Wir sind nun der weltweit erste Systemlieferant, der integrierte Lösungen für Druckluftscheibenbremsen, Wheel Ends und Elektrofahrzeuge aus einer Hand anbietet. Diese Stärke präsentieren wir auf der NUFAM 2023", sagt Oliver Beierlorzer, Director Sales OE & Fleets Deutschland/ Österreich/ Schweiz/Ungarn bei SAF-Holland. Passend zu den Messeschwerpunkten Reifen, Räder und Achsen, New Mobility und Digital Services zeigt der Nutzfahrzeugzulieferer eine Reihe an Produkten in Karlsruhe – darunter moderne Reifendruckkontrollsysteme. Laut EU-Kommission sind sie seit Juli 2022 für neue Fahrzeugtypgenehmigungen Pflicht, ab 2024 für Neuzulassungen. Der Grund: Zu niedriger Reifendruck verursacht mehr als 85 % der Reifentotalausfälle. Konstant richtiger Druck verbessert die Fahrsicherheit, verlängert die Lebensdauer der Reifen und verringert den Kraftstoffverbrauch.
Als Tire Pressure Refill System (TPRS) kontrolliert der neue SAF TIRE PILOT I.Q. den Druck der Reifen stetig. Fällt er unter den voreingestellten Wert, füllt das System ihn automatisch auf und informiert den Fahrer über eine Displaymeldung in der Fahrerkabine. Dieser intelligente Assistent ist die digitalisierte Version des bewährten SAF TIRE PILOT. Ein weiteres System präsentiert Haldex auf dem gemeinsamen Stand: Das Tire Pressure Monitoring System (TPMS) des schwedischen Herstellers von Bremssystemen überwacht den Druck und die Temperatur der Reifen und meldet dem Fahrer Abweichungen.
Ebenfalls in Karlsruhe zu sehen ist die Lenkachse SAF INTRA SMART STEERING. Sie ergänzt die SAF INTRA-Familie und kombiniert eine SAF INTRA-Nachlauflenkachse mit einer einkreisigen Zusatzlenkung von VSE. Durch die erhöhte Manövrierfähigkeit bei Vorwärts- und Rückwährtsfahrten ist sie ideal für Nutzfahrzeuge im Stadtverkehr. Sie leistet aktive Lenkunterstützung bis 25 km/h.
Ein weiteres Highlight ist nach Unternehmensangaben: die elektrische Achse SAF TRAKr, die SAF-Holland zur Förderung der E-Mobilität entwickelt hat. Sie arbeitet mit Rekuperation, um die Emissionen und den Kraftstoffverbrauch des Gesamtzuges zu senken. Dafür wandelt die zentral angeordnete Hochspannungs-Generatoreinheit die kinetische Energie des Trailers in elektrische Energie um. Anschließend lassen sich damit elektrische Verbraucher wie Kühlaggregate betreiben.
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