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Zweite Stammstrecke für Münchener Bahnnetz

Raupentelekrane unterstützen bei Großprojekt

München (ABZ). – Die Münchener S-Bahn ist eines der größten S-Bahn-Systeme in Deutschland. DieBahnen müssen die Innenstadt durch einen Tunnel unter-queren.

Um dieses Nadelöhr zu beseitigen, bauen die Verantwortlichen im Auftrag der Deutschen Bahn auf rund 10 km eine zweite Stammstrecke. Dabei setzen die Verantwortlichen unter anderem auf Maschinen von Sennebogen.

Kernstück ist...

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Dieser Artikel erschien in der Ausgabe Allgemeine Bauzeitung 42/2020.

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