Satellitengeführte Kompakttraktoren
Moderne Technik für mehr Fahrkomfort und Produktivität
So werden die Fahrer entlastet und können sich besser auf ihr Anbaugerät zum Mähen, Laubsammeln oder zur Bodenbearbeitung konzentrieren. Damit wird auch die Überlappung von Fahrstreifen vermieden und die Flächenleistung erhöht. Mit den Empfangseinheiten, Bedienkonsolen und Lenkradmotoren von Topcon können sämtliche Kompakttraktoren von Kubota aus- und nachgerüstet werden.
Satellitengestützte Parallelfahrsysteme
Moderne Traktoren werden heute nicht mehr nur von Menschenhand mit mehr oder weniger Präzision über den Acker gesteuert, sondern sie nutzen satellitengestützte Parallelfahrsysteme zur exakten Spurführung. Damit werden unproduktive Überlappungen von Fahrstreifen oder Auslassungen vermieden. Kubota überträgt diese Systematik aus dem Bereich des Precision Farming jetzt auf seine Groundcare-Kompakttraktoren. Konkret können sämtliche neuen und bestehenden Kubota-Kompakttraktoren für die Grünflächenpflege und Kommunalwirtschaft damit aus- und nachgerüstet werden.
Parallelfahrsysteme bestehen aus Satellitenempfängern, Lenkrechnern, Bedieneinheiten und Lenkmotoren. Sie nutzen die Signale von satellitengestützten Navigationssystemen (GNSS) zur Ortsbestimmung und automatischen Spurführung, um eine Fahrtstrecke mit einer Genauigkeit von 20 bis 30 cm neben einer anderen Strecke zu ermöglichen. Dabei verhelfen ergänzende Korrekturdatendienste (RTK) zu einer Positionsgenauigkeit von wenigen Zentimetern.
Kubota überträgt jetzt das elektronische Lenksystem vom führenden Anbieter Topcon aus dem Bereich der Landwirtschaft in sein breites Programm der Groundcare-Traktoren. Ein wesentlicher Baustein des Systems besteht aus dem kombinierten Empfänger und dem Lenkrechner AGS-2. Er empfängt die Signale aller weltweit verfügbaren GNSS-Systeme wie GPS, GLONASS, Galileo und Beidou/Compass und errechnet daraus die aktuelle Position des Fahrzeugs. Für die Korrektur der Satellitendaten lässt sich wahlweise eine am Einsatzort fest installierte Referenzstation oder der webbasierte RTK-Dienst des Anbieters geo-konzept nutzen. Der integrierte Lenkcontroller des AGS-2 wird vom Fahrer über die Touchscreen-Konsole XD (7") programmiert – dieser errechnet die Fahrtrichtung und gibt die Steuersignale an den Lenkradmotor AES-35 weiter.
Moderne Parallelfahrsysteme
Mit dieser Retrofit-Lösung von Topcon zum Parallelfahren können nach Unternehmensangaben grundsätzlich alle Maschinen ausgerüstet werden, die eine Lenkung haben. Kubota bietet sie nicht nur für fabrikneue Traktoren aus seinem Kompaktprogramm an, sondern auch für bestehende Fahrzeuge. Der Lenkmechanismus besteht dabei entweder aus einem elektrischen Lenkradmotor oder aus einem speziellen Hydraulikventil in der Lenkhydraulik. Moderne Parallelfahrsysteme sollen das Fahren der Traktoren komfortabler und weniger ermüdend machen. Kubota-Traktoren mit der Retrofit-Lösung von Topcon bieten laut Hersteller Vorteile auf allen privaten und öffentlichen Grünflächen. Die Fahrer widmen dem Anbauwerkzeug zum Mähen und Mulchen, zur Gras- und Laubaufnahme sowie zur Bodenbearbeitung (zum Beispiel Aerifizieren) mehr Aufmerksamkeit und verbessern damit das Arbeitsergebnis. Das Parallelfahren vermeidet außerdem Überlappungen von Fahrstreifen, damit erhöht sich die Flächenleistung. Insgesamt vereinfachen sich damit routinierte Fahrer ihre Arbeit, und auch ungeübte Anwender erreichen damit ein einwandfreies Arbeitsergebnis.
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