Technologien zur Effizienzsteigerung
Herstellern Senkung von Verbrauch ermöglichen
BRÜSSEL/BELGIEN (ABZ). - Wabco Holdings Inc. will auf der IAA Nutzfahrzeuge 2014 in Halle 16, Stand B10 seine Technologieführerschaft im Bereich Fahrzeugeffizienz, die den Herstellern und Betreibern von Lastkraftwagen, Bussen und Anhängefahrzeugen in aller Welt auch in Zukunft dabei hilft, den Kraftstoffverbrauch und die Betriebskosten zu optimieren.
"Auf der IAA 2014 zeigt Wabco, dass wir weiterhin Pionierarbeit bei Technologien für Fahrzeugeffizienz leisten, um die vielfältigen Wünsche unserer Kunden in aller Welt zu erfüllen. Dies gilt auch für unsere Lösungen im Bereich Flottenmanagement", sagte Jacques Esculier, Wabco Chairman und Chief Executive Officer. "Ein mit allen Wabco -Technologien für die Fahrzeugeffizienz ausgerüsteter Lastkraftwagen etwa kann den Kraftstoffverbrauch um mehr als 10 % senken, wobei unsere umweltfreundlichen Lösungen auch Gewicht einsparen und die Energierückgewinnung optimieren. Dies führt zu niedrigeren Betriebskosten und geringeren Emissionen über die Lebensdauer des Fahrzeugs."
"Wabcos herausragende Stellung bei der Fahrzeugeffizienz gründet sich auch auf unsere weltweite Vernetzung und Präsenz, die uns in die Lage versetzt, sowohl entwickelte als auch aufstrebende Märkte mit wettbewerbsfähigen, wertorientierten Lösungen zu beliefern", so Esculier. "Auf der IAA 2014 wird Wabco erneut zeigen, wie unsere Technologieführerschaft auf unserer unübertroffenen Fähigkeit basiert, die Effizienz- und Umweltanforderungen für die Lkw, Busse und Anhänger der Zukunft in den verschiedenen Regionen der Welt vorauszusehen."
Das Unternehmen entspricht dem zunehmenden Bedarf von Erstausrüstern und großen Transportunternehmen, Lkw, Busse und Anhänger immer kosteneffizienter und umweltfreundlicher zu machen. Hier einige der Branchenneuheiten und Innovationen zur Verbesserung der Fahrzeugeffizienz und Umweltverträglichkeit, die Wabco auf der IAA 2014 präsentieren wird:
FuelGuard Lean – diese neue elektronisch geregelte Luftaufbereitungseinheit (Electronically Controlled Air Processing Unit (EC-APU)) ermöglicht eine deutlich verbesserte Kraftstoffeffizienz durch optimale Energierückgewinnung während der Schubphasen des Motors. Erstmalig wird die Kompressorregelung in die ABS-Elektronik integriert, was die Systemkosten reduziert, weil eine separate Elektronik für das Druckluftmanagement nicht mehr erforderlich ist.
Die innovativen c-comp Kompressoren mit integrierter Kupplung – diese fortschrittliche Technologie trennt den Kompressorantrieb optimal vom Motor des Lastkraftwagens oder Busses, sobald keine Druckluftförderung benötigt wird. Der Wabco c-comp Kupplungskompressor, kombiniert mit der neuen FuelGuard Lean EC-APU, reduziert auf Langstrecken den Kraftstoffverbrauch um bis zu 2 %.
Die neue Generation der h-comp Hochleistungskompressoren – diese speziell in Voll-Aluminium entwickelten Kompressoren wiegen 50 % weniger als konventionelle Kompressoren der gleichen Leistungsklasse und ermöglichen so eine weitere Senkung des Kraftstoffverbrauchs oder eine höhere Zuladung.
Das neue Wheel End – kombiniert gewichtssparende Sicherheitskomponenten, um für Lkw- und Anhängerhersteller weltweit die Komplexität zu reduzieren. Als vollintegriertes System enthält das Wabco Wheel End die leichteste und leistungsfähigste Bremse mit Einstempel-Zuspanneinheit der Branche – MAXX22 – sowie branchenführende Wabco-Bremszylindertechnologie, Bremsscheibe und Nabe. Diese Kombination zur Steigerung der Fahrzeugsicherheit und -effizienz lässt sich optimal an die Fahrzeugplattformen unserer Kunden anpassen. Dadurch können bis zu 10 % an Gewicht eingespart werden.
Das neue OptiTire – die neue Generation der Reifendrucküberwachung (Tire Pressure Monitoring (TPM)) für Lkw und Anhänger ist das branchenweit erste Reifendrucküberwachungssystem, das dem Fahrzeughersteller die Wahl zwischen externen und internen Radsensoren für Zugfahrzeug und Anhänger erlaubt. Im Gegensatz zum externen Sensor überwacht der interne Sensor auch die Temperatur des Reifens und verbessert so die Genauigkeit der Reifendrucküberwachung.
Durch die Berücksichtigung der Temperaturdaten erleichtert OptiTire die frühzeitige Erkennung von Leckagen und ermöglicht so die Optimierung von Wartung und Verfügbarkeit der Fahrzeuge. Wabcos neues OptiTire-System ist zudem voll kompatibel mit Telematiklösungen für Anhänger, welche – je nach Fahrzeug- und Systemkonfiguration – auf der Basis von Echtzeit-Betriebsdaten des Fahrzeugs die direkte Kommunikation zwischen Fahrer, Fahrzeug und Flottenmanagement erlauben. Wabcos neues OptiTire-System reduziert den Kraftstoffverbrauch um bis zu 2 % und verlängert für ein breites Spektrum von Fahrzeugen die Lebensdauer der Reifen bei Einhaltung des empfohlenen Reifendrucks.
Die innovativen OptiFlow SideWings – Das patentierte Luftleitelement optimiert durch seine besondere Kontur den Luftstrom am und unter dem Anhänger und reduziert so den Luftwiderstand. Die OptiFlow SideWings bestehen aus robustem und dabei leichtem Material und haben bei Tests auf Versuchsstrecken und Straßen den Kraftstoffverbrauch im höheren Geschwindigkeitsbereich um bis zu 5 % reduziert.
Das mit einem Innovationspreis ausgezeichnete OptiDrive ist ein System zur Getriebeautomatisierung auch Automated Manual Transmission (AMT) genannt, welches durch optimierte Schaltungen den Kraftstoffverbrauch um bis zu 5 % gegenüber Handschaltgetrieben senkt. OptiDrive, ein Fortschritt in der AMT-Technologie, sowie weitere innovative AMT-Technologien werden zunehmend von großen Herstellern von Getrieben, Lastkraftwagen und Bussen weltweit und besonders auch in den aufstrebenden Märkten eingesetzt. OptiDrive steigert die Fahrzeug- und Fahrereffizienz sowie die Fahrzeugsicherheit, denn es erspart dem Fahrer jegliche Kupplungs- und Schaltvorgänge.
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